Category: авиация

Алые паруса

Авиация в пролёте // Письма

Мне 34 года. Я уже почти 13 лет работаю в гражданской авиации, авиатехником. Занимаюсь наземным обслуживанием пассажирских самолётов, в промежутках между прилётами и вылетами. За время своей трудовой деятельности сменил несколько авиа-компаний в России и СНГ, поэтому имею некоторое чуть более глубокое представление о происходящем в гражданской авиации, по сравнению с непричастными людьми. Поговорить я хотел бы, как ни странно, о пресловутом образовании. Но не о общем или профильном образовании, школа, ВУЗ, колледж и т.п, а о внутреннем образовании. Каждый начинающий авиаспециалист, придя работать в техническую службу, обязательно проходит обучение, по типу воздушного судна.






promo aloban75 november 15, 11:30 91
Buy for 50 tokens
На основе работ Ольги Ширниной, которая занимается колоризацией исторических фотографий, сделал такую вот подборку к 102-й годовщине Великого Октября. Герои, спасшие страну, избавившие наш народ от рабства и положившие путь к освобождению человечества от оков эксплуатация и отчуждения.…
Алые паруса

Полёт «всадника без головы»

Ровно 30 лет назад, утром 4 июля 1989 года 19-летний сын бельгийского фермера Вим де Лар мирно сидел на веранде дома своего отца в деревеньке Кооихем, пока ему на голову не упал советский истребитель МиГ-23М.





Приехавшая полиция долго ничего не могла понять. Откуда в в 15-ти километрах от бельгийско-французской границы, которую от СССР отделяет более 1000 километров и половина Европы мог взяться самолет с красными звездами на крыльях? Да еще и без пилота, поскольку в обломках истребителя не обнаружили никаких других тел, кроме тела несчастного Вим де Лара.

Collapse )

Алые паруса

Кровавая свадьба




18 ноября 1983 года Владимир Зайцев, сдав дежурство, запирал дверь своего служебного кабинета, как вдруг телефон прямой связи с председателем КГБ СССР залился трелью. Через десять минут он уже знал, что в Тбилиси в 16 часов 16 минут самолет ТУ-134, следовавший по маршруту Тбилиси – Батуми – Киев – Ленинград, с пятьюдесятью семью пассажирами и семью членами экипажа захвачен группой вооруженных преступников. Еще через десять минут прозвучал сигнал общей тревоги, и дежурное отделение «Альфы» стало готовиться к вылету в Тбилиси на свою первую операцию по освобождению заложников.

В зале аэропорта Тбилиси бойцов встретили первый секретарь ЦК Компартии Грузии Эдуард Шеварднадзе, председатель комитета госбезопасности, министр МВД и генеральный прокурор республики.

Вскоре стала ясна причина столь сановной «тусовки» в столь неподходящем для нее месте и в неурочное время: террористы, захватившие самолет, – члены самых влиятельных семей Грузии.

К моменту прибытия «Альфы» они, взвинтив себя очередной порцией наркотиков, зверски прикончили нескольких членов экипажа и двух пассажиров. На предложение сдаться отвечали стрельбой из нарезного оружия, угрожали взорвать самолет со всеми пассажирами.


[Spoiler (click to open)](Впоследствии выяснится, что «учебным пособием» для них стал художественный фильм «Набат», снятый киностудией «Мосфильм», но, к счастью, еще не запущенный в прокат, ибо все события, как предшествовавшие захвату, так и имевшие место на борту самолета, развивались по сценарию «Набата». По настоянию руководства КГБ СССР после тбилисской трагедии фильм на экраны так и не попал.)

А за два дня до этого в Тбилиси праздновали свадьбу. Гуляли с размахом. Еще бы! Невеста – Тамара Патиашвили (1964 г.р., студентка 3-го курса архитектурного факультета Академии художеств) – дочь секретаря ЦК Джумбера Ильича Патиашвили. Жених – Сосо Церетели (1958 г.р., художник студии «Грузия-фильм») – сын ученого, Константина Церетели.



Сосо Церетели

Среди приглашенных высоких гостей были две стюардессы, дежурные депутатского зала тбилисского аэропорта. Именно с их помощью молодые отправились в свадебное путешествие, минуя досмотр личного багажа, пронесли на борт самолета пистолеты «ТТ», револьверы системы «наган», боезапас к ним в огромном количестве и «дипломат» с боевыми гранатами.

Как только самолет оторвался от взлетной полосы, преступники – Паата Иверелли (1953 г.р., врач), его брат Каха (1957 г.р., ординатор кафедры госпитальной хирургии Тбилисского медицинского института), Геча Кобахидзе (1953 г.р., без определенных занятий, ранее дважды судимый за хулиганство), Гия Табидзе (1954 г.р., художник), Давид Микаберидзе (1962 г.р., студент Тбилисского университета) и молодые супруги принялись изучать пассажиров, пытаясь вычислить сотрудников службы безопасности Аэрофлота. Таковые на борту злополучного рейса отсутствовали, но Сосо показалось, что один мужчина ведет себя подозрительно, и, поднявшись со своего места, он сзади ударил пассажира по голове бутылкой шампанского. В тот же миг Табидзе и братья Иверелли схватили стюардессу Валю Крутикову, прикрываясь ею, ворвались в пилотскую кабину и, угрожая пистолетами, потребовали лететь в Турцию.

«Какая Турция? О чем вы говорите! Самолет не сможет совершить такой перелет...» – попытался урезонить нападавших бортмеханик Анзор Чедия и тут же получил несколько пуль в грудь. Потом Табидзе разрядил обойму в замначальника летно-штурманского отдела Завена Шабартяна. Неожиданно из-за занавески в носовой части пилотской кабины раздались ответные выстрелы. Стрелял штурман Владимир Гасоян. Нападавшие понесли первые потери: был убит Табидзе и тяжело ранен Паата Иверелли. Командир корабля Ахматгер Гардапхадзе, чтобы затруднить действия террористов, проделал в воздухе несколько фигур высшего пилотажа. Это на пассажирском-то лайнере! Как потом подсчитали специалисты, нагрузка на несущие конструкции самолета в три раза превысила допустимую. Однако все обошлось, а в результате находчивости Гардапхадзе все проникшие в пилотскую кабину преступники были отброшены в пассажирский салон, и дверь удалось задраить. Командир, раненный срикошетившей пулей в бедро, сумел посадить самолет в самом конце зоны тбилисского аэропорта. Когда лайнер катился по бетонке, одна из стюардесс открыла входную дверь, но выпрыгнуть ей не удалось – самый молодой из террористов, Микаберидзе, застрелил девушку, а разглядев в проеме двери огни тбилисского аэропорта и решив, что все кончено, пустил себе пулю в лоб.

Когда Зайцев со своими бойцами приземлился в аэропорту, штаб во главе с Шеварднадзе уже установил личности террористов, и «альфовцы» немедленно приступили к проведению обысков. В квартирах и на дачах террористов были обнаружены разбитые в щепы мишени и огромные арсеналы оружия и боеприпасов. Естественно, у «альфовцев» возник вопрос: а сколько же боевых стволов и гранат пронесли на борт самолета?!

Попытки доставить к самолету родителей для переговоров с их отпрысками успехом не увенчались: Джумбера Патиашвили срочно госпитализировали с сердечным приступом, а те, кто под сильнейшим нажимом все-таки приехал в аэропорт, в последний момент наотрез отказались приближаться к самолету и разговаривать со своими детьми. (Выделено РП) Тогда на взлетную полосу вышел прокурор республики. Приблизившись к самолету на достаточно близкое расстояние, он стал уговаривать террористов отказаться от дальнейшего насилия и сдаться. Но убедившись, что его увещевания не возымеют результата, достал из кармана какую-то книжицу и громко, нараспев начал читать. Если бы не бронежилет и каска, со стороны его можно было принять за священника, отпевающего покойника. Местные товарищи объяснили москвичам, что главный правовед Грузии зачитывает террористам статьи из Уголовного кодекса, предусматривающие наказание за их деяния. В ответ из самолета раздались смех и выстрелы. И тут же – новый сюрприз. Через аппаратуру прослушивания, которой с некоторых пор были оборудованы все воздушные суда Аэрофлота на случай их захвата, Зайцев и его товарищи узнали, что их присутствие рассекречено: «Вайме, Сосо, – сказала своему мужу Тамара Патиашвили, – плохи наши дела: из Москвы прилетели коммандос, чтобы взять нас штурмом!»



Тамара Патиашвили

В то время о существовании группы «А» знал очень ограниченный круг высшего руководства КГБ, о ее целевом назначении не знали даже кураторы из отдела административных органов ЦК КПСС. И вдруг на тебе – тбилисские террористы осведомлены лучше, чем партийные ответработники! Не означает ли это, что преступники поддерживают одностороннюю – только на прием – радиосвязь с сообщниками, оставшимися в аэропорту? Догадка эта подтверждения не нашла... Ясно было одно: террористы сдаваться без боя не собираются, в худшем случае попытаются прихватить с собой на тот свет как можно больше невинных людей. И действительно, вскоре они выставили условие: каждый час задержки вылета в Турцию обойдется в три жизни взятых в заложники пассажиров. Дело принимало чрезвычайно опасный оборот.

С момента захвата авиалайнера минул уже восьмой час безрезультатных переговоров. Наконец бандиты согласились принять парламентера, но предупредили, чтобы тот, не доходя 50 метров до самолета, остановился, разделся донага, даже снял носки, иначе не впустят его в салон. Стать парламентером вызвался Владимир Зайцев. Решили, что Зайцев условными фразами даст знать, возможен штурм или нет.

Зайцев уже двинулся к лайнеру, как вдруг оттуда выпрыгнула женщина и стремительно побежала прочь. Вдогонку ей раздались выстрелы. Огонь был настолько плотным, что впоследствии никто не мог понять, каким образом ни одна из пуль не задела ни отчаянную беглянку, ни парламентера.

После этого инцидента террористы категорически отказались вести какие-либо переговоры, настаивая на безоговорочном предоставлении самолета для вылета за кордон. При этом они усилили психологическое и физическое воздействие на пассажиров и, совершив еще несколько убийств, переступили роковую грань. Только после этого было принято решение идти на штурм.

Тут же в аэропорту на однотипном самолете бойцы «Альфы» провели блиц-тренировку. Затем Зайцев персонально отобрал «штурмовиков». Сам он со своими друзьями Демидкиным и Серегиным решил действовать в носовой части ТУ-134, которая находилась теперь под неусыпным контролем террористов. Ведь именно из пилотской кабины сумели бежать уцелевшие члены экипажа, а дверь в салон оставалась заблокированной изнутри, что, по мнению бандитов, представляло для них наибольшую опасность. Штурмовым группам было известно, что в глубине первого салона сидят два боевика с гранатами и бросать их они будут не себе под ноги, а в нападающих. И если от пули можно как-то увернуться, то от гранаты в таком замкнутом пространстве не спасет никакой колдовской заговор: если не достанут осколки, от ударной волны не спрячешься...

Вторую группу возглавил Михаил Головатов, третью – Владимир Забродин.

Температура воздуха в эти часы оставалась на нулевой отметке, дождь лил как из ведра. Вокруг кромешная темнота: освещавшие самолет прожекторы выключили, чтобы дезориентировать террористов. Все бойцы штурмовых групп, кроме спецкомбинезонов, надели на себя шерстяные спортивные костюмы и кожаные куртки, а Зайцев, несостоявшийся парламентер, стоял на ледяной бетонной полосе босиком, согреваясь только бронежилетом.

Занимая исходные позиции, «альфовцы» договорились, что если кого ранят, другие участники штурма должны продолжать операцию, а не бросаться на помощь к упавшему. Главное – успешно завершить операцию. Только в этом гарантия спасения раненого товарища. Позднее это правило станет железным законом боевой работы «Альфы».

...Первое, чего коснулись руки Зайцева, когда он по фалу – а попросту по веревке – проник в кабину, было окоченевшее тело бортмеханика. Оттащив труп в сторону, Владимир принял от Виталия Демидкина и Владимира Серегина оружие, радиостанции и средства защиты, затем втащил внутрь их самих. Только стали облачаться в средства защиты, как из рации раздался голос Шеварднадзе: «Ви что там кота за хвост тянете?! Шевелитесь, людей спасать надо! Приказываю немедленно обезвредить террористов! Штурм!» И в то же мгновение за окнами раздались взрывы. Это был отвлекающий маневр – специальные свето-звуковые гранаты на непосвященных действуют обезоруживающе.

Зайцев, так и не надев средств защиты, откинул щеколду, глубоко вздохнул и плечом врезал по двери пилотской кабины. Увы! Ее блокировал труп террориста, которого застрелил штурман. С третьей попытки Владимиру удалось сдвинуть, вернее, «сплющить» тело и протиснуться в салон. Сделав пару шагов, он наткнулся на второй труп – Микаберидзе, застрелившегося во время посадки. Одним прыжком преодолев коридор, отделявший кабину пилотов от пассажирских салонов, Зайцев наконец столкнулся с живым человеком.

«Динозавр!» – первое, что пришло на ум Владимиру: необъятный, огромного роста незнакомец двигался навстречу. Раздумывать было некогда, и, коротко взмахнув обеими руками, Зайцев уложил верзилу на пол. Слава Богу, хватило самообладания не открывать стрельбу – под горячую руку попался пассажир! В два приема бойцы обыскали незадачливого здоровяка. Оружия нет – вперед! Демидкин и Серегин успели крикнуть пассажиру, чтобы он немедленно убирался. «Динозавр» мешком вывалился из самолета на бетонную полосу и тут же попал в переплет: грузинские милиционеры и сотрудники безопасности, приняв его за террориста, стали зверски избивать беднягу ногами. Потребовалось вмешательство «альфовцев» из снайперской группы поддержки, чтобы остановить самосуд.

А Зайцев, Демидкин и Серегин тем временем ворвались в салон.

«Не подходите! Взорву самолет!» – закричала девушка, прижимая к груди какой-то пакет. За окнами самолета – фейерверк. Светло, как днем. Слишком хорошо было знакомо Зайцеву лицо кричащей, чтобы сомневаться в ее намерениях: перед ним Тамара Патиашвили.

«Ну, бляха-муха, вот и встретились!» – заорал Зайцев. Бросок вперед, и преступница кулем летит к Демидкину, от него к Серегину и, наконец, оказывается в руках «альфовцев» из группы поддержки, которые сумели вытеснить из-под самолета жаждавших славы и орденов грузинских милиционеров и гэбэшников. В пакете у Патиашвили три противотанковые гранаты – ничего себе приданое невесты! Она тут же впадает в прострацию: сказалось многочасовое напряжение и наркотики. Едва откачали!

В салоне командует Зайцев: «Лежать! Всем лежать! Руки за голову! Стреляю без предупреждения!» Все бросаются на пол. Когда Владимир достиг того места, где, по его расчетам, должны были находиться террористы, салон оказался пустым. Никого, кроме пожилого мужчины с окровавленной головой.

С момента проникновения Зайцева и его бойцов в салон прошло не более двадцати секунд, как вдруг началась беспорядочная стрельба. «Очухались, сволочи!» И в тот же момент Владимир заметил, что к открытому «дипломату», лежавшему в свободном кресле, тянется рука сидящего рядом молодого человека... Молниеносное движение, и запястья грузина в «браслетах». Вовремя – в «дипломате» основной боезапас бандитов: десять гранат Ф-1 и РГД-5! Их тротилового заряда достаточно, чтобы самолет со всеми находящимися в нем людьми взлетел, никогда больше не приземлившись.

Свето-звуковые гранаты у группы поддержки, работающей снаружи, закончились. Салон погрузился в полумрак. Зайцев выхватывает фонарик и лучом шарит вокруг. Освещает лицо лежащего на полу молодого грузина. Замечает, как дрогнули его веки, но сам он продолжает лежать, притворяясь то ли мертвым, то ли потерявшим сознание.

«Шевельнется – пристрели!» – скомандовал Зайцев Демидкину. Услышав это, «покойник» медленно поднимается с поднятыми вверх руками и кричит, что он не главный, главный, Сосо, во втором салоне...

Переговоры с преступниками длились более восьми часов, штурм – четыре минуты. С наступлением рассвета кровавая трагедия завершилась. Время подсчитать потери.



Террористы захвачены

Преступники застрелили двух летчиков и двух пассажиров, зверски замучили стюардессу Валю Крутикову. Штурмана Плотко и стюардессу Ирину Химич серьезно ранили, сделав инвалидами...

На суде террористов спросили:

«Вы – дети высокопоставленных родителей. Что стоило вам приобрести турпутевки в Турцию, куда вы и так беспрепятственно летали, чтобы спустить родительские деньги в казино? Купили бы путевки и на этот раз, чтобы спокойно, без шума попросить в заграничных райских кущах политическое убежище!»

Ответ был обескураживающим:

«Если бы мы таким путем сбежали за границу, нас бы приняли за простых эмигрантов. Чего стоят наши фамилии, влияние и деньги наших родителей там, за границей? Вот когда отец и сын Бразаускасы улетели с шумом, со стрельбой, стюардессу Надю Курченко убили, так их там в почетные академики приняли, невольниками совести нарекли, из Турции в США переправили. Чем мы хуже?..»

Суд приговорил их к расстрелу.

Сосо Церетели при так и не выясненных обстоятельствах внезапно скончался в тбилисском следственном изоляторе. Кстати, всех террористов вопреки требованиям Генеральной прокуратуры СССР во время следствия содержали в Грузии.

Джумбер Ильич Патиашвили, отец Тамары, через полтора года после трагедии по рекомендации Горбачева (вопреки воле Эдуарда Шеварднадзе) возглавил партийную организацию республики, став первым секретарем ЦК Компартии Грузии. (Выделено РП)

Игорь Атаманенко
Источник: http://www.sovsekretno.ru/magazines/article/354

----------------------------------

От РП: Именно Грузия стала одним из центров, с которых началось уничтожение СССР, взять например, ту же ложь с "демонстрацией, изрубленной саперными лопатками." Обратите внимание на то, что грузинская верхушка отказывается разговаривать со своими детьми-террористами и никого даже не увольняют, хотя это можно отнести к измене Родине. Не говоря уже о том, каких тварей вырастила эта верхушка. И опять же - никаких выводов. Все эти "коммунисты" сохраняют свои посты. Кто-то очень высокопоставленный, осведомленный об "Альфе" поддерживал связь с террористами. Почему из террористов не была любыми способами получена эта исключительно важная информация? Кто помешал этому?

Требования Генеральной Прокуратуры СССР для них - не указ. Уже в 1983 году они ее не боялись - были сильнее. Кто их поддерживал из Москвы? Почему немедленно не было начато расследование? Исключительно важный обвиняемый был убит в следственном изоляторе - и никакой реакции. Как это "при невыясненных обстоятельствах". Есть следственные органы, чтобы выяснять такие вещи. Чем они занимались и почему не было заведено уголовное дело, а все причастные тут же взяты под стражу? Удивительная аналогия с делом Кирова, когда обвиненный в халатности охранник тут же попал в автокатастрофу. Только там выводы были сделаны. Сталиным.

Где был и чем занимался всесильный Андропов? Это однозначный показатель того, что власть в СССР была фактически в руках заговорщиков. Уничтожение СССР не было "развалом" и "случайностью", они были тщательно спланированной госудаственной изменой. А если дейстовать как полагается, глядишь и был бы вскрыт обширнейший заговор с целью уничтожения страны, как в 1937-м , когда "страдали такие же невинные люди". Кто стоял за спиной событий в Грузии конца 80-х понятно - сам Горбачев. Но кто поддерживал Горбачева? Где сейчас эти люди?




P.S. В 2017 году зять Никиты Михалкова грузинский режиссёр Резо Гигинеишвили снял фильм "Заложники", оправдывающий и обеляющий ублюдков-террористов. Типа захватившие самолет мажоры были милыми молодыми людьми с тонкой душевной натурой и они то и являлись заложниками ужасной советской системы. Ниже замечательный обзор этого "киношедевра".







флаг СССР

«Черный четверг» стратегической авиации США


Сергей Крамаренко. 1950-е годы.


В небе над корейским полуостровом советские летчики воевали под чужими именами. Форма на них была китайская, а личные документы не имели никаких фотографий. Вот что рассказывает о тех давних событиях Герой Советского Союза Сергей Макарович Крамаренко.

В начале октября 1950 года произошло событие, изменившее мирную и размеренную жизнь нашего авиационного полка. Однажды командир части собрал в клубе всех летчиков. На трибуну вышел генерал Редькин, заместитель командующего авиацией Московского военного округа (в ту пору авиацией округа командовал генерал Василий Сталин). Он коротко рассказал о нелегкой борьбе коммунистов Северной Кореи с империализмом, сообщил, что американская авиация сжигает напалмом города и села этой многострадальной страны, уничтожает мирное население. В заключение сказал, что правительство Северной Кореи обратилось к правительству Советского Союза с просьбой оказать помощь в нелегкой борьбе с американской авиацией. «Советское правительство согласилось удовлетворить просьбу руководства Корейской Народно-Демократической Республики, – сказал генерал и после непродолжительного молчания спросил, – кто из летчиков желает поехать в Северную Корею добровольцем?» Все, как один, подняли руки. Генерал поблагодарил за отзывчивость, попрощался и уехал.

Командование отобрало 32 летчиков, в основном из числа участников Великой Отечественной войны. Добровольцев собрали в три эскадрильи. Я был назначен заместителем командира 3-й эскадрильи, которую возглавлял Герой Советского Союза Александр Васько.

Командиром нашей группы, которая получила наименование 324-я истребительная авиадивизия, был назначен блестящий летчик, выдающийся ас Второй мировой войны, Трижды Герой Советского Союза полковник Иван Кожедуб.

ПЕРВЫЙ БОЙ

2 апреля 1951 года в составе авиационного звена (две пары самолетов) я вылетел на перехват реактивного разведчика Б-45. Звено подняли слишком поздно, и мы увидели группу противника в составе разведчика Б-45 и 8 самолетов Ф-86 «Сейбров», идущую на встречно-пересекающихся курсах на 1000–1500 метров выше нас. Но несмотря на то, что мы находились в невыгодном положении, я решил атаковать американцев. Ведущему нашей второй пары капитану Лазутину удалось занять удобное положение в пятистах метрах снизу и сзади разведчика. Но атака по разведчику не получилась, самолет, увидев нас, прибавил газу и ушел к себе домой.


Collapse )


флаг СССР

Первые женщины — Герои Советского Союза


Экипаж самолета «Родина»: Марина Раскова (штурман), Полина Осипенко (второй пилот) и Валентина Гризодубова (командир)


Ровно 80 лет назад – 2 ноября 1938 года впервые в истории три женщины: Валентина Гризодубова, Полина Осипенко и Марина Раскова были представлены к почетному званию Героя Советского Союза. Прославленные советские летчицы были представлены к высшим правительственным наградам за совершение первого женского беспосадочного перелета по маршруту Москва – Дальний Восток.

Полет на самолете АНТ-37 «Родина» состоялся 24-25 сентября 1938 года. Экипаж самолета состоял из командира В. С. Гризодубовой, второго пилота – П. Д. Осипенко и штурмана – М. М. Расковой. Они совершили беспосадочный перелет по маршруту Москва – Дальний Восток (поселок Керби, район Комсомольска-на-Амуре) протяженностью 6450 км (по прямой – 5910 км). Во время перелета продолжительностью 26 часов 29 минут был установлен женский мировой авиационный рекорд дальности полета.

Этот беспосадочный перелет стал второй успешной попыткой примерно за сутки преодолеть расстояние до Дальнего Востока. Ранее 27-28 июня экипаж в составе летчика Владимира Коккинаки и штурмана Александра Брядинского установил рекорд скорости, преодолев на самолете ЦКБ-30 «Москва» 7580 км (6850 км по прямой) от Москвы до Сапсска-Дальнего в Приморье, их полет продолжался 24 часа 36 минут. Второй подобный перелет, который был выполнен экипажем Гризодубовой, продемонстрировал всем, что авиации под силу примерно за сутки выполнить перелет, ранее занимавший пять дней.


Collapse )


Основной

Подарок советским летчикам от американского актера




П.Ф. Стрелецкому был вручен именной самолет, построенный на средства американского киноактера Рэда Скелтона. Петра Фёдоровича не смутило, что все надписи на приборах, инструкция и, конечно, письмо были на английском языке. Ещё в лётном училище он довольно основательно занимался английским и теперь мог вполне обойтись без переводчика. Прежде всего он, конечно, прочёл белую надпись на носу самолёта - "Всё сделаем". Уже потом Стрелецкий узнал, что это любимая фраза американского актёра. Что же касается советского лётчика, то он воспринял эти слова в самом прямом смысле.

На этом самолете летчик Стрелецкий и штурман Афанасьев пустили на дно 4 вражеских транспорта, в январе 1944 года участвовали в разгроме опорных пунктов врага под Ленинградом.

В ночь на 27 февраля 1944 года экипаж капитана Стрелецкого и штурмана капитана Афанасьева обнаружил в районе Либавы (ныне - Лиепая) вражеский транспорт. Во время захода на торпедную атаку летчик был ранен осколками зенитного снаряда в правую ногу, она была фактически раздроблена - слепое ранение с нарушением целостности всех костей левого коленного сустава и бедренной кости. Отсутствовали верхние 7 сантиметров малой берцовой кости и треть коленного сустава. Выколото 3 сантиметра бедренной кости. А проще говоря - длина раны 32 сантиметра. И Стрелецкий с этой раной вёл самолёт 2 часа 26 минут !

Превозмогая боль, он не потерял контроль над самолетом, точно сбросил торпеду и в течение двух часов вел поврежденный самолет к своему аэродрому. Потерял сознание от боли и потери крови, только когда самолет уже был на земле. Очнулся в госпитале. За это вылет был награжден орденом Красного Знамени.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 31 мая 1944 года за образцовое выполнение заданий командования и проявленные мужество и героизм в боях с немецко-фашистскими захватчиками гвардии капитану Стрелецкому Петру Фёдоровичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2392) и гвардии капитану Николаю Федоровичу Афанасьеву присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (N 2391)..


Collapse )



В Атаку!

75 лет назад: семёрка «яков» разогнала 80 немецких самолётов




Не меньшую отвагу, решимость и мастерство проявил Чучвага 10 марта 1943 года. Возвращаясь во главе семёрки «яков» с задания после успешного сопровождения штурмовиков, он встретил 3 группы бомбардировщиков в количестве 60 «юнкерсов», прикрываемых 20 истребителями «Ме-109». 7 против 80 !!!  И тем не менее Чучвага с товарищами врезались в группу бомбардировщиков, и с первой же атаки 2 «юнкерса» рухнули на землю, один из которых был сбит командиром. Несмотря на колоссальное преимущество, гитлеровцев охватила паника, они сбросили бомбы куда попало и стали удирать на запад. А на земле догорали обломки 7 сбитых «юнкерсов».


Collapse )



Основной

ВВС СССР vs ВВС США – 3:1. Легендарный советский МиГ-15




В небе над Кореей в 1950-53 годах советская авиация доказала превосходство в воздухе над американской во многом благодаря мастерству пилотов и новому реактивному истребителю МиГ-15.

На кладбище в китайском Люйшунькоу (бывший Порт-Артур) есть 248 могил советских военнослужащих и членов их семей. Если не изменяет память, то около 60 захоронений принадлежат летчикам, которые воевали в небе Кореи и были сбиты в воздушных боях. Где захоронены американские пилоты, соотношение потерь которых в два раза больше, доподлинно неизвестно – частично на Арлингтонском национальном кладбище под Вашингтоном, частично в Южной Корее. Война в воздухе стала здесь основным противостоянием недавних союзников по антигитлеровской коалиции – США и СССР - и ее исход решался не только боевым мастерством, но и силой моторов, в данном случае реактивных.


Collapse )